Si vives en una calle concurrida, la pregunta útil no es "¿Qué tan ruidosa es la calle?" pero "cuánto de la calle llega hasta la cama." 

Y la respuesta depende del sobre en su totalidad, no de un solo elemento del mismo:

• El acristalamiento suele ser el punto más débil, pero solo hasta que deja de serlo. Una ventana común en una pared sólida es casi siempre lo primero que vale la pena reparar. Lo que suele pasarse por alto es que, una vez que se cambia el vidrio, el punto débil simplemente se desplaza. El sonido se comporta como el agua: encuentra el camino más bajo que queda, y no tiene sentido sellar una ventana a la vez ignorando las demás.
   
• Los huecos alrededor de la ventana son un problema aparte. El sellado perimetral, y especialmente las cajas de persianas enrollables sobre la abertura, son una solución clásica para evitar fugas de agua: una carcasa delgada y hueca empotrada en la pared directamente sobre el acristalamiento. Muchas reformas de fachadas presentan un rendimiento deficiente precisamente por este motivo, y la solución es económica en comparación con el coste de las propias ventanas.
   
• La ventilación debe resolverse al mismo tiempo. Una ventana bien diseñada que hay que abrir por la noche para que entre aire fresco, acústicamente hablando, no existe. Las rejillas de ventilación acústicas o la ventilación mecánica no son un complemento de la mejora; son lo que la hace real una vez que la gente duerme detrás de ella.
   
• Las fachadas son más importantes de lo que la gente piensa. La mampostería antigua con enlucido delgado, la construcción de tabiques ligeros o una capa de aislamiento exterior mal construida pueden transmitir mucho más de lo que sugiere el grosor del muro. Un sistema de revestimiento interno, como una capa independiente o montada elásticamente con una cavidad absorbente, mejora el rendimiento del muro sin tocar la fachada exterior, lo que también lo hace viable en edificios donde el exterior no se puede modificar.
   
• Los pisos superiores tienen una cuarta fachada. El ruido del tráfico también llega desde arriba en un ángulo poco pronunciado, y un ático reformado o una estructura de techo ligera suelen ser la superficie de peor aspecto y peor rendimiento acústico del piso.
   
• Las bajas frecuencias se propagan a través de la estructura, no solo por el aire. Los vehículos pesados, tranvías y autobuses sobre una superficie irregular producen un ruido sordo que el aislamiento aéreo por sí solo no solucionará por completo, ya que parte de él penetra a través del suelo y la estructura del edificio. Cuando esta es la queja predominante, la respuesta se orienta hacia desacoplamiento estructural y aislamiento de vibraciones en lugar de añadir masa a la fachada.

El uso de las habitaciones es la intervención gratuita. Cuando existe la opción, ubicar la habitación del niño en el lado tranquilo del edificio resulta más eficaz que la mayoría de las reformas y no cuesta nada más que un fin de semana de traslado de muebles.

Es importante aclarar qué puede y qué no puede hacer la absorción acústica: los paneles acústicos mejoran el sonido de una habitación desde el interior, pero no impiden que el ruido de la calle penetre. El ruido del tráfico es un problema de aislamiento, no de absorción. Confundir ambos conceptos es el error más común y costoso que observamos.